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踏入自媒體的 30 天 - Day 43

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    Jyhwoei Yang (Tom)
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    @tomz12321
  • Sr. Front End Developer at Pimwa Corp. (Australia) / Deliostech (USA)

Day #43

前言

回到伊斯坦堡的路,分成兩段:MEL → BKK → IST。這是一段把旅程收束、也把哩程挑戰推進到第七段的移動日。

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Here we go :

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航段概要

  • 日期:2025/09/25 (四)
  • 航線:MEL → BKK → IST
  • 時間:13:20 - 19:40 | 22:45 - 05:15 (+1)
  • 票價:回程票,TWD $0
  • 距離:約 14,658 公里
  • 挑戰:土耳其航空百萬哩程,第七段完成後,累積的疲憊與成就感並存。

Tullamarine 送別

  • 清晨收拾行李,SkyBus 依舊準時;車窗外的倉庫區和遠處的跑道讓人意識到「離開」是真的。
  • 機場大廳的木質設計與大片玻璃仍熟悉,安檢比想像順,咖啡店前面排隊隊伍短,買了一杯 flat white 當作墨爾本的句點。
  • 登機前,把這趟澳洲段的素材簡單用 AI 做提要:墨爾本步行、Movie Tuesday、老友火鍋,標記之後要展開的主題。

BKK 中轉:素萬那普的幾個畫面

  • 抵達曼谷 19:40,溫度與濕度瞬間提升,走過長廊時滿是金色裝飾與香水味。
  • 憑 JCB 極緻卡進貴賓室,先補水再補碳水,簡單吃了湯麵和水果;這是把身體重新調校的儀式。
  • 22:45 的二段起飛前,重新檢查票號與哩程紀錄,確保第七段正確準點。
  • 窗外機坪上是一排紅尾巴,想到再過幾小時就會在 IST 落地,心情反而放鬆。

機上與心境

  • 這趟回程票雖然 TWD 0,但付出的時間與節奏成本不低。長航的策略仍是:低噪音耳機 + 條列素材 + 簡短提要。
  • 我在座位上整理前幾篇稿件的待補圖位置,並寫了三個問題給自己:
    1. 回到伊斯坦堡後,要如何收束哩程挑戰的故事線?
    2. 哪些片段需要實地照片才能補完?
    3. AI 在下一階段要扮演什麼角色——提要、校稿,還是資料統計?

小結

SkyBus 的最後一程、Tullamarine 的咖啡香、素萬那普的金色長廊、貴賓室的熱湯,以及即將落地 IST 的期待,都像一個個節點,把這趟回程串成清晰的路徑。第七段完成後,哩程挑戰還沒結束,但我知道自己的節奏已經被這些飛行與寫作磨得更穩。


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